“嗯，我已经向几家比较小的汽车修理铺投出简历了。”藤原拓海毫无戒心地回答：“只是我没有考汽修方面的资格证，开始应该只能做帮工。”
WRC的赛制，完全不同于F1。
F1🆦拥有整支车队那庞大的后勤团队支持。🈩后🜍者通过精确无比的计算，全盘规划帮助队里车手夺冠，车手只需要执行具体命令。
而在WRC里🛹♩，具体赛果无疑更取决于车手自身🍳🌉☵的技术和性格。
就算🆦副驾上有领航员的存🔑⛣在，也只是作为规划者提出参考意见。是否真要采取，车手却是占据绝对主动权的。
由于赛事周期大多很长，加上路况多🈨变，车子的毁损率也随之上升。
在WRC比赛中，有追求完美无缺，尽可能地让车身保持完好无损😋⛟状态的；也有开法狂暴刚猛，⛩🝁哪怕在赛程中将车子撞得破破🜏烂烂，竟然也勉强维持着性能，若无其事地抵达结束线的。
跟只需要懂得一些基础的机械🙗问题的F1车手不同，拉力车手为了确保车子在出现严重问题时还能开到下个维修区，必须具备亲自动手进行重要维修的能力。
而其中最重要🛹♩也是最基本的，无疑就是快速换胎。
在备战WRC时，藤原拓海在换胎方面就刻意🜍对自己进行过🝏特训，耗时已经缩短到🏒了令人感到不可思议的两分钟内。
自行解决掉车子出现的问题，既能减少前往维修区域的赛段罚时损失，如果车手精通策略的话，甚至还能利用换🛑🛨胎的机会影响其他车手的节奏。
藤原拓海很早就清楚，车子在极高的速度下试过状况糟糕的路面时掀起的庞大浮尘，对后面车辆的视野是能造成严重不🜨🄧⛡良影响的。
如果能用最快速度换🏓🙨好轮胎，重归领跑位置，那用浮尘干扰后来者的主动权，就还会掌握在自己的手里。
有时运气🏞🛊🚬实在太差，中途还会出现比较严重的机械故障。要是还没到免罚返回维修区的时间点，车手甚至需要一边联系队内技师，在对方的远程指导下，利用随车常备的扎带等小工具进行紧急维修。
正是出于这🝐些原因，现在的藤🙗原拓海虽🏜🚽😳然明面上不是一名专业汽修技师，但靠他强大的实际动手能力以及足够判断问题所在的丰富经验，已经绝对能让他胜任一份小汽修厂里的维修工作了。
——虽然，这是不折不扣的大材小用。
“在等他们答复之前，我同时还🆞🐯申请了职业驾照的考试。”藤原拓海丝毫没注意到，高桥兄弟的目光越来越一言难尽，乐观地说着：“如果一切顺利的😹🆏🎣话，一个月后我就能去运输公司应聘货车司机了。”
听听，这人在胡说什么？
高桥启介嘴角一阵抽搐，眼皮也跟着狂跳。
拥有这天底下绝😵🅫大多数车手都羡慕不来的可怕天赋，才刚满十八岁，就凭那神乎其技的驾驶技术，在主场连续击败🜷🔃他和大哥的小怪兽藤原拓海……竟然满眼憧憬地说着，🗈🙫🍖准备一个月后去运输公司当货车司机的鬼话！
亏他刚刚还在佩服眼前这家伙，那么早就明确了要走上职业道路🁣🇩🛋的规划。
结果对方拖延进入职业赛场的目的，就是为了开货车多赚些钱吗？
脑海中骤然浮现出，对方一脸若🆞🐯无其事地拿笨重的🙥🌠货车进行漂移的画面……
高桥启介简直毛骨悚然。