一直隔离这大🚵🗲家的围栏被拉开，然后一帮的消费者是蜂拥而上，挤上了展台，台上一共停放着五六台的晨华骏捷，分别是各种不同价位的不同型号的产品。
而晨🐅♄华汽车的展台面积并不小，一共分成三个部分，中间的部分最大，哪里☫有几张小桌子，而边上还停放着七八辆的晨华骏捷。
还好晨华汽车是一家刚刚上市的车企，他们本次车展主推的产品不多，目前看到的好像就是晨华骏捷这么一🅘款车，所以为了把展位给铺满，他们带来了不少晨华骏捷。
这才能够满足那些蜂拥☆而至的消费者们，呼呼啦啦一上来就是📍一千多号人，大家是把那展台上的晨华骏🕭🌸捷给围得水泻不通。
而晨华骏捷在这方面做的很好，他们没有想其他的车企那样，把自己的展车用围栏给围起来，只让消费者远着看，不让大家近距离接触。
骏捷的车型外围并没有围栏，出了每台车边上站着的一🝈个🞉美丽的车模之外，大家看到的最多的，就是一些穿着整齐的销售人员🀷。
莫小贝很快就挤到了一款晨华骏捷的前👾🎢面，他看了一下🝈前面的展示牌上的介绍，这应该是晨华骏捷目前销售价格第二高的那款都市至尊型号的车。
4at的自动变速器，，这样的配置，也♲🌘⚿是目前都市中级车的📍主🁈流配置。
和其他那些车友，一过来就🂉🍀🄽急急忙忙的拉开车门，挤进驾驶♉🆨舱的观察方式不同，莫小贝是先来到的车头前，开始看这车子的钣金接缝。
他🕔有几个喜欢玩车的朋友，他们就玩过国产车，说实话🝈那时候那些国产车最让他们诟病的就是做工问题。
那车子的钣金就不说的，有的钣金🚧从出场的时候就不合格，凹凸不平，而且那接缝更是让人无语，如果说日系车的🁏钣金接缝能够做到零点几毫米的缝隙，而国产车的钣金接缝就能做到一🄋🟑🜝厘米的缝隙。
那么大的接缝，你让人还怎么对你的车子有信心，要知道接缝大，装配的时候，流出来的余量🅖🆢👏就大，而装配余量留的大的话，🀷将来车子很容易会有异响，或者零部件松动掉落的状况发生，而这也正是目前国🞆产车小问题不断的主要原因。
说穿了就是加工精度，和装配工艺的问题。
而莫小贝之前看车托之家上关于这晨华汽车的报道说，这家车企的制造工艺，在精加工方面，完全是🚅👁🅹可以和国际接轨的，而且装配工艺工序的要求也非常严格，甚至采用的是和宝马相同级别的。
那些文章说的很好，但是莫小贝是一个非常有主见的🈩🀽人🝈，他觉得这样的东西，光靠听说可不行，必须得眼见🅘为实才靠谱。
这🕔时候他就站在车头前，看着发动机上面的机关盖之间的🞉接缝，果然很匀称，而且缝隙很小，他甚至还伸出了自己的小拇指🕱🍙去笔画了一下，果然做的很到位。
甚至可以说和他们家的几台日本车比起来，这接缝上就不遑多让，没比那些☫日本车差多少。
看来人家说的精加工的工艺，和装配的工艺工序，并不是吹牛吹🁈🁈的，是真有两把刷子📑🚋。
然后他有🃟让车里面的人，打开了机关盖，看了看发动机仓内部，果然采用了国际上目前很流行的模块🚅👁🅹化设计🅘，发动机都是用罩子罩起来的，里面看起来很整齐。
不过最让他开心的是，这车的发动机仓里面，用的居然是液压支撑杆，这可是非常厚📑🚋道的配置之一。🚅👁🅹
再让被人打开后备箱，这里用的居然也是液压支撑的支撑杆，这让他对晨华汽车的信心立马又🅖🆢👏提升了几分。
看🕔来人家说这🚵🗲个车企造车的用料很厚道，果然是🈣一点不假。
要知道这年头，在国内，除了那些几十万的豪车上，在其他的车型上，即便是目前市场上销🟄售最火爆的那几款所谓的主流中级车上，你也看不到液压支撑杆这样的配🍵置。
光是这一点，就可以看出人家造车的态度。