作为米其林方面，他们对华阳动🆋🎀🎁力🕙的这次到访很是重视，毕竟这个参观团里面，可还有着华阳动力的总裁金小强，这个人可是目前世界汽车🚦🕧🌄行业最炙手可热的人物。
而且他的一句话，都可以决定，明年华阳动力的采购方向，要知道华阳动力可是目前市场最具有增长潜力价值的企业，所👱以和这样的一家企业打好关系，当然是每个做汽车零部件配售的企业的愿望。
在米其林的副总裁费利佩的陪同下，金小强参观了米其林的多个生产车间，和轮胎的生产和制造流程，大🕝致的对轮胎的生产有了一定的了解。
和汽车的其他零部件制造不同，轮🕙胎的生产和制造，🌂对加工工艺，以及生产设备的要求，并不算太高，但是如果是为了生👱产质量和效率考虑的话，这个要求也并不能算低。
这也是为什么金小强并没有👮选择在国内选择☎生产设备供货商的缘故，众所周知目前国内是有那么几家专门从事轮胎生产业务的公司，也有专门给这些公司生产和制造🏜设备的公司。
但是这些公司所生产的轮胎，主要都是针对大型货车，或者是特🃙😉殊工程运输车辆的，并不是针对小型家庭乘用车的。
也就是说他们并没有相应的👮技术，来生产这样的设备，而且即便是🅰他们能够生产这样的设🈣⛵备，但是技术水平，肯定也比不上这些外国厂商。
而今后几年将会是国内汽车制造也的爆发期，到时候对轮胎的需求肯💙💒定是异常旺盛，所以金小强不能选择等他们来研发新一代技术，只能选择从这些外国厂商这里🁹🔅下手。
米其林作为世界🗥🝮轮胎行业的龙头老大，他们的客户群可是最多的，几乎世界上大部分的汽车制造企业所🁴生产的产品。都会有装配他们轮胎的产🅑🅷品。
而且米🆒其林的产品在业界也一贯有着非常不错的口碑。他们的轮胎人在汽车消费者当中也有着相当不错的声誉。
所以每年♏🙕华阳动力都会从他们这里采购不少的轮胎，尽管米其林轮胎的售价，要远远高于韩泰和锦湖。但是为了不降低自身产品的品质，和不待见韩国人以及日本人的缘故，金小强还是很固执的选择。给华阳动力的产品，装配上更多的欧洲和美国轮胎。
因为华阳动力是米🖢🔒其林在天朝地区的大客户，所以这次米其林方面对他的到访也是相当的重视，而且尤其是🃴🜄在得知金小强之后打算和他们举行一个谈判之后。
在金小强带队参观了他们的几个工厂之后，金💔👥小强对他们旗下的一家工厂的生产线来了兴趣，♕咨询了费利佩，问问他们有没有出售这条生产线的意思。
这是一条年产量能够达到百万条轮胎的生产线，但是因为年代比较久了，所以最近米其林方面正打算淘汰🕝这条生⛋😶🅵产线。🀞♞更换一条技术更新，效率更高的生产线。
而金小强的🇽🞀提议也顿时就惹来了法国人的兴致，毕竟这条二手生产线。虽然用了十年左右。但是技术和目前的最新生产线比起来已经有所老化了。
其实米其林方面🗥🝮需要更换生产线的更深层原因，则是因为他们想要接着更换新生产线的机会。裁掉一部分老弱病残。
众所周知法国是欧洲对裁员控制最严格的国家，一般企业如果要裁员的话，首先要得到工会的同意，而且政府方面也会要求企业尽可能的保留那些老弱病残，🛗不太容易找到工作的人的工作岗位。
可是这样的要求往往是和公司的期望相反的，因为公司如果要裁员的话，当然是要裁🐿掉那些只会给公司带来负担的老弱病残。
而如果公司一旦不按照政府的意思办事的话，那么他们就会遭遇到很多意想不到的潜规🔌则🈣⛵问题。
而这也正是法国成为欧洲爆发罢工次数最多，工人最难伺候的一个国💙💒家的最主要原因。
其实米其林的这条生产线的技术，并不算🜆⛟太落后，而且生产线的保🅰养程度也很新，甚至费利佩都可以很负责的说，这条生产线只要保养的好，那么☵继续再用个三五十年都不成问题。
可是最🆒关键的问题就是，这条年产量能够达到一百万条轮胎的生产线所需🍸🌵要的工人实在是太多了，这么一条生产线，居然需要超过五百名工人。
这对于正在最求企业利益最大化的米其林来说，有些难以接受，可是如果无缘无故🌫裁员的话，肯定会惹来工会💶🖙和政府的报复，所以最好的办法，就是进行技术更新换代🐽🅑🅺，换上一条需要工人更少，而产量更高的生产线，这样一来再动手裁员的话，那么工会和政府那边也不太好来找麻烦。
但是这条还不过的二手生产线，如果就这么荒废的话，实在是太可惜，可是在法国如果没人愿意接手的话，他的⛋😶🅵最终目的地也就是将会被当做废铁，拆解然后重新回炉锻造。